Der kleinste aus der Familie der HK Planierhobel wird am Heck-Dreipunkt KAT I/II des Schleppers angebaut. Bei einem Kraftbedarf ab 30 PS kann die Maschine an kleine und sehr wendige Schlepper angebaut werden. Ein Verteilerschild, das schräg in dem u-förmigen Rahmen eingehängt ist, bewegt das Material zur Wegmitte und baut dadurch ein Dachprofil auf. Für die Lockerung von stark verdichteten Wegedecken sorgt die optimale, mit Hartmeißeln bestückte Aufreißerschiene.
Die HK Planierhobel Maxi-Baureihe besticht besonders durch die Dreipunktaufnahme (Kat. 2), weshalb diese Planierhobel besonders wendig sind.
Durch den um die Längsachse hydraulisch schwenkbaren Planierkörper kann ein exaktes Dachprofil angelegt werden.
Für die Lockerung von stark verdichteten Wegedecken sorgt die optimale, mit Hartmetallmeißeln bestückte zweireihige Aufreißerschiene.
Dieses Gerät passt sich durch die Anhängung in das Zugmaul oder in den Unterlenkern sehr gut an Bodenunebenheiten an und hinterlässt so eine perfekte Wegedecke. Mit der seitlichen Schwenkeinrichtung kann dieser HK Planierhobel neben dem Schlepper arbeiten und ist dadurch flexibel einsetzbar.
Für das Bewegen von großen Erdmassen wurde das HK - Erdschild entwickelt. Angebaut in der Fronthydraulik KAT 2 (serienmäßig wahlweise zwei Anbauhöhen) des Schleppers, können mit diesem äußerst stabilen Erdschild mühelos große Erdmassen verteilt und Flächen eingeebnet werden. Die austauschbare Schürfleiste besteht aus hochfestem HARDOX-Stahl.
Dieses Gerät passt sich durch die Anhängung in das Zugmaul oder in den Unterlenkern sehr gut an Bodenunebenheiten an und hinterlässt so eine perfekte Wegedecke. Mit der seitlichen Schwenkeinrichtung kann dieser HK Planierhobel neben dem Schlepper arbeiten und ist dadurch flexibel einsetzbar.
Rationelle Unterhaltung von Cart- und Betriebswegen
Beim Einsatz des Golfhobels auf wassergebundenen Wegedecken wird überschüssiges Material
über die HARDOX-Schürfleiste abgezogen und mitgeführt. Durch den u-förmigen Aufbau des
Golfhobels wird das Material mitgenommen, ohne seitlich herauszulaufen. Das mitgeführte
Material füllt vorhandene Löcher und Unebenheiten, wird durch die hintere Schürfleiste des
Golfhobels glatt gezogen und durch die Walze statisch verdichtet. Der Weg ist nun eingeebnet,
planiert und rückverfestigt.